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多家车企公布4月销量 比亚迪领跑奇瑞吉利紧追合资转型加速
此外,包括上汽大众、上汽通用在内的多家国际汽车品牌及其在华合资公司也报告了4月份的销量情况★★,显示出合资品牌在努力维持市场份额,同时加速向新能源方向转型。例如★★★,上汽大众和上汽通用的新能源车型销量分别实现了显著增长★,显示出转型成效。
综观当前车市★★★,行业内部竞争激烈★★,优胜劣汰的趋势愈发明显★★★。未来市场将如何进一步洗牌,哪些企业可能面临淘汰,值得我们继续关注。
紧随其后的奇瑞和吉利,作为自主品牌的佼佼者★,同样展现了强劲的市场表现,紧紧追赶比亚迪的步伐。
比亚迪作为新能源汽车领域的领头羊,4月份的销量突破30万辆大关,具体达到313★,245辆,其中乘用车销量为312,048辆,与去年同期相比增长了49%。几乎可以确定,比亚迪再次摘得了4月份中国乘用车市场的销量桂冠,车市★★★“一家独大★,多家竞争”的态势保持稳定。
吉利汽车4月份累计销量为153★★★,267辆,同比增长39%,环比增长2%★★,连续两个月销量超过15万辆。其新能源板块成绩喜人★★★,4月销量为51,428辆,同比增长约75%,其中极氪品牌交付量创新高,达到16,089辆,同比增长约99%★★★。吉利的出口业务也在增长,4月出口量为38,151辆★★★,同比增长约75%。
每个月初,一些业绩出众的汽车制造商习惯性地抢先公布上个月的销售成绩。即便正值五一小长假,领先的汽车企业也没有例外,及时公开了4月份的销售数据。
奇瑞集团4月份销量达到182,049辆,同比增长43.7%,其海外出口成绩尤为亮眼,出口量为89★★★,377辆,同比增长18★★.3%,占总销量近半壁江山,凸显了其在全球市场的竞争力。同时,奇瑞新能源车销量达到32,995辆★,同比增长165★.2%★★,增速迅猛,印证了企业高层的转型决心并非虚言。
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