七大国产品牌10月销量：比亚迪卖50万辆长城、广汽持续下滑

发布时间：2024-12-18 02:42:55 丨 浏览次数：

　　近日，长安汽车发布公告称，长安汽车10月汽车销量25★★★.08万辆，同比增长4.07%★；2024年1-10月，长安汽车销量215.58万辆，同比增长2.14%。其中★★★，自主品牌销量179.74万辆★，自主乘用车销量132.88万辆，自主品牌海外销量31★.85万辆★★。

　　上汽乘用车公布了2024年10月份的销量成绩。数据显示，荣威、飞凡、名爵品牌在10月份的零售销量超过了8★.1万辆，环比增长了27%，同比增长了6.3%★★。与此同时★★，智己10月份全系销量10001台，同比增长149%，环比增长121%。

　　10月份销量6,965辆，今年以来累计销量49,763辆，同样在中低端“方盒子★”市场表现突出；与华为合作的智界品牌，10月份推出了新车R7，10月销量6,897辆★。

　　目前★，上汽乘用车旗下集结了荣威、MG和飞凡三大品牌。其中，荣威推出可油可电的D系列车型，而MG主要集中在海外市场，而飞凡汽车前景相对不太明朗★★。而走高端路线的智己汽车★，目前有四款产品在售，分别为智己L7★、智己LS7、智己LS6和智己L6。

　　具体到品牌，比亚迪王朝★★、海洋网仍然是主力军，共计销售新车483437辆，同比增长66.9%；方程豹销售新车6026辆；腾势汽车销售新车10781辆★★；仰望汽车销售新车282辆；海外市场销售乘用车31192辆★。

　　具体到单品牌10月销量，吉利品牌月销170563台；领克月销31074台★；极氪月销25049台★★。海外市场方面★，10月吉利汽车集团出口销量32544辆★，同比增长约18%；1-10月海外出口累计销量346582辆★，同比增长约62%。

　　目前长安公布新能源子品牌的具体情况，其中长安启源10月份交付18050辆，年度累计交付12.78万辆；深蓝汽车交付28730辆，年度累计交付17.12万辆；阿维塔汽车交付10056辆，年度累计交付5.09万辆。

　　从产品销量构成来看，1-10月份★，奇瑞集团在燃油车市场累计销售1621830辆，主要是燃油车的贡献；新能源汽车累计销售403118辆，同比增长205★.4%。同样，奇瑞的出口业务也相当亮眼★，1-10月份奇瑞在国内市场销售汽车1083673辆，同比增长56.3%；海外出口941275辆★★★，同比增长23★.8%，海外市场贡献了近半的销量。

　　2024年★★★，国内汽车市场将进一步“洗牌★”。从目前的局势来看★★，国产七大品牌的排名相对稳定★★★：比亚迪稳居第一，吉利和奇瑞争第二★★★、第三，长安与长城拉开了差距★★★，广汽和上汽略显颓势★★★。显然，国内汽车市场的竞争会越来越激烈★★，目前海外出口和新能源依然是增长点，不少国产品牌也都在谋求转型和再发力。2024年或是一个分水岭，今年国内车市会是怎样一派景象？咱们拭目以待★★★！欢迎关注“车域无疆★★”★★★，在评论区分享你的看法。

　　10月份★，广汽传祺与广汽埃安分别销售新车35152辆和38152辆，同比分别下滑7.5%和8.0%，1-10个月累计销量分别为312129辆和264900辆★★，同比分别下滑6.54%和32★★★.51%★★★。其中，传祺MPV家族月销15,968辆，其中E8月销6★★★,098辆；埃安则推出了第二款全球战略车型——AION RT。

　　日前，长城汽车公布了其2024年10月销量为116799辆，其中新能源车型销售32039辆。10月海外销售44418辆，同比增长25.65%。1-10月份★★★，长城汽车累计销量为970612辆，相比去年同期销量995353辆，同比下滑2.49%。

　　近日★★，吉利汽车控股公布最新销量数据★：10月乘用车销量226686辆，同比增长约28%，环比增长超12%。1-10月★★，集团累计销量1716376辆，同比增长超31%★★，销量持续蹿升，超越市场平均水平，逐步逼近全年200万辆销量目标。

　　具体到车型来看，长安汽车2024年10月重点车系销量贡献来自于燃油车，包括CS75系列销量23249辆，尽显王炸实力；UNI-Z 销量11988辆，销量连续破万；UNI-V 1-10月销量累计达成95073辆；逸动系列 销量16818辆★★。

　　国内虽然销量不佳，但长城汽车销量在海外表现却不错。出口方面，长城10月海外销售44,418台，1-10月累计销售368★,662台。

　　近日，奇瑞控股集团公布10月销量成绩，共销售汽车272155辆，同比增长35.9%。1-10月份★★，集团累计销量2024948辆，同比增长39.3%★★★，超越2023年全年销量，是历史上首次年内销量突破200万辆。

　　不过受到“价格战”影响★★，广汽集团销量出现下滑，接下来的压力巨大★。特别是引以为傲的新能源汽车板块★★★，反而成了拖后腿的存在★，目前来看想要依靠新能源汽车去突破难度有点大。

　　品牌方面，奇瑞品牌10月销量165★★★,289辆，1-10月累计销量1★★★,278★★★,830辆，主要贡献来自瑞虎系列、艾瑞泽系列和风云系列★★★；高端子品牌星途品牌10月销量16,594辆★★★，1-10月累计销量112,540辆，进一步拉高品牌形象★★；捷途品牌10月销量62,655辆，1-10月累计销量439,327辆，进一步抢占“方盒子”的市场份额；而iCAR品牌

　　据乘联会初步统计，10月份，乘用车市场零售236★★★.1万辆★★★，同比增长16%，较上月增长12%，今年以来累计零售1793.6万辆，同比增长4%。10月份，乘用车新能源市场零售128.4万辆，同比增长67%，较上月增长14%★★，今年以来累计零售841.6万辆，同比增长41%。那么，作为国内头部传统车企的★“七巨头★★”，10月份的表现怎么样呢？下面一起来看一下★★。

　　作为目前最亮眼的国产品牌★★★，比亚迪公布了其10月份的销量成绩，共计销售新车502657辆，同比增长66★.2%，环比增长19.84%★★★。2024年1-10月★，比亚迪乘用车累计销量3236927辆。这个数字意义非凡★★，比亚迪成为了第一家月销超50万辆的中国车企。

　　值得一提的是★★，吉利并没有在10月份将沃尔沃和宝腾汽车的销量纳入吉利销量数据中。作为参考，沃尔沃9月销量62★★,458辆★★，宝腾汽车9月份销量11,269辆，1-9月份吉利控股累计销量231.96万辆。